Στόλος & ώρες αιχμής

Πώς οργανώνεις στόλο για ώρες αιχμής

Σύνοψη από τα τεχνικά case studies του Route Builder: τι ρυθμίσεις επηρεάζουν περισσότερο τις καθυστερήσεις και πώς να διαλέξεις πλάνο λειτουργίας για περιόδους έντονου φόρτου.

1Ξεκαθάρισε το σενάριο στόλου

Στα τεχνικά παραδείγματα του CoDeliver Route Builder ξεκινάμε πάντα από ένα συγκεκριμένο case: ένα κατάστημα με δικό του στόλο, μια ομάδα καταστημάτων στην ίδια ζώνη ή μια εταιρεία που εξυπηρετεί πολλά brands. Για κάθε case προτείνεται διαφορετικός συνδυασμός πλάνου (Ημιαυτόματο ή Αυτόματο), χωρητικότητας route και παραθύρων αναμονής.

2Ρύθμισε σωστά τα παράθυρα αναμονής

Υπάρχουν ρυθμίσεις που καθορίζουν πόσο χρόνο περιμένει το σύστημα πριν «κλειδώσει» μια διαδρομή για οδηγό. Αν το παράθυρο αναμονής είναι μικρό, οι παραγγελίες φεύγουν γρήγορα αλλά συνήθως με λίγες στάσεις ανά route. Αν είναι μεγαλύτερο, το σύστημα έχει χρόνο να μαζέψει περισσότερες παραγγελίες στην ίδια διαδρομή (bundling), με αντάλλαγμα ότι χρειάζεται προσεκτική παρακολούθηση για να μην αυξηθούν οι καθυστερήσεις.

3Διάλεξε χωρητικότητα ανά route

Ένα από τα βασικά «κουμπιά» στις ρυθμίσεις είναι το ανώτατο πλήθος παραγγελιών που επιτρέπεται να μπουν στην ίδια διαδρομή και –στο Αυτόματο πλάνο– τυχόν όριο ανά οδηγό. Σε περιβάλλον γρήγορης εστίασης συνήθως ξεκινάμε με 2–3 παραγγελίες ανά route, ώστε ο οδηγός να γνωρίζει τι έχει μπροστά του χωρίς να φορτώνεται υπερβολικά.

4Ημιαυτόματο ή Αυτόματο για peak;

Στα case studies προτείνεται Ημιαυτόματο (Semi-Auto) όταν υπάρχει manager βάρδιας που θέλει να εγκρίνει τις προτάσεις και Αυτόματο (Auto) όταν ο στόλος και ο όγκος είναι τέτοιοι που χρειάζεται πλήρης αυτοματοποίηση με καθαρά SLA. Και στα δύο σενάρια υπάρχει πλήρες ιστορικό: φαίνεται ποιοι οδηγοί ήταν υποψήφιοι για κάθε διαδρομή, ποια ήταν η τελική επιλογή και τι συνέβη μέχρι να ολοκληρωθούν οι παραδόσεις.

5Δούλεψε πρώτα σε simulation

Πριν αλλάξεις ρυθμίσεις στον πραγματικό στόλο, μπορείς να τρέξεις simulation με τα δικά σου νούμερα (καταστήματα (ένα ή περισσότερα), drivers, SLA) και να δεις πώς αλλάζουν routes, καθυστερήσεις και φορτία. Με αυτό τον τρόπο η μετάβαση σε νέο πλάνο για ώρες αιχμής γίνεται ελεγχόμενα.